Пристегнуть ремни. В Коми вернулось внутреннее авиасообщение

Развитие авиасообщения в Коми и расширение списка авиамаршрутов остаётся важнейшим направлением для республики. Основу авиапарка составляют Ан-24 и «Яки», средний возраст которых под 50 лет. Однако воздушный транспорт остаётся незаменимой ниточкой, связывающей с Большой землёй жителей труднодоступных населённых пунктов Коми.

Продлят лётную годность

Долгожданную новость о возобновлении регулярных авиарейсов по региону сообщил глава Коми Владимир Уйба в День республики. Полёты стали возможными благодаря заключенному соглашению с авиакомпанией «ЮТэйр».

«Теперь жители могут рассчитывать на регулярные полёты два раза в неделю, что значительно сократит время в пути и обеспечит комфортное перемещение даже в самых удалённых уголках республики. Рейсы будут выполняться до конца октября 2024 г. Полёты из Сыктывкара в Усть-Цильму и Воркуту будут выполняться по понедельникам и пятницам, из Сыктывкара в Усинск – по вторникам и четвергам. В ближайшей перспективе рассмотрим возможность организации третьего рейса в Воркуту. Дал поручение Минэкономразвития Коми проработать возможность использования 50-местных воздушных судов для организации авиасообщения с Усинском и Воркутой с 2025 г., а также расширение вертолётного сообщения в республике. Это увеличит транспортную доступность», – заверил жителей глава Коми.

Сейчас полёты выполняются на Ан-24, но это временное решение. После октября планируется возобновить полёты на Як-40 «Вологодского авиапредприятия». Сейчас судно проходит техническое обслуживание.

Напомним, что 24 июля самолёт, вылетевший по маршруту Сыктывкар – Воркута, сделал промежуточную посадку в Печоре и по техническим причинам не смог продолжить полёт в пункт назначения.

После этого случая некоторые пассажиры начали отказываться от полётов, выбрав другие виды транспорта для перемещения по региону. Позже собственник самолёта решил остановить выполнение полётов в Коми.

«Договор предусматривал полёты до конца 2024 г. Но старые самолёты требуют специального технического обслуживания и периодического продления ресурсов лётной годности. Поэтому авиапредприятие приняло решение остановить выполнение полётов в Коми», – пояснили в авиакомпании «Комиавиатранс».

Вагон-дом

Продолжаются и полёты на вертолётах. Для удобства пассажиров и персонала на территории Ижемского аэропорта появился комплекс из трёх вагонов-домов. Их оборудуют под мобильное здание для ожидания вертолётов.

Согласно информации с сайта госзакупок, на вагоны потратили 7,7 млн руб. Каждый из них 9 м в длину, 2,4 м в ширину и 3,7 м в высоту. В вагонах несколько помещений: кабинет-диспетчерская вертолётной площадки, помещение для хранения ручной клади, зал ожидания на 30 посадочных мест. Между вагонами будут переходы. А водоснабжения, канализации и кондиционирования в домиках нет. Электро– и теплоснабжение мобильного здания будет обеспечиваться генератором.

Вагончики должны были появиться в райцентре ещё в 2022 г., однако планам помешали ненадёжные подрядчики. Сначала один вагончик получил повреждение во время транспортировки. Затем водителя поймали на управлении транспортом в состоянии алкогольного опьянения, а домики отправили на штрафстоянку. В результате контракт с двумя копаниями расторгли. Выполнил свои обязательства лишь третий подрядчик.

Посадочные площадки

Сегодня в республике четыре аэропорта и три посадочные площадки. Жители могут воспользоваться прямыми рейсами до Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Сочи, Минеральных Вод, Махачкалы и даже Турции. Рейсы в Анталью будут выполняться по 25 октября дважды в неделю – по вторникам и пятницам. Возвращение – по понедельникам и четвергам.

В 2023 г. в Коми приобрели в лизинг три вертолёта: два прибыли в Сыктывкар в начале апреля 2024 г., третий передали в мае.