Верховный суд Коми рассматривает апелляционные жалобы фигурантов дела об аварийной посадке самолета в Усинске в 2020 году. Пилот Boeing 737 рассказал причины, почему самолёт «сел на брюхо».
Как передаёт БНК из суда, командир воздушного судна опровергает обвинения в свой адрес. По его мнению, жёсткая посадка произошла по техническим причинам.
«О технической причине говорит отсутствие основного цилиндра распоры правой опоры шасси. Он мог прийти в нерабочее состояние ещё в полете. Его не нашли. Я, может, садился без шасси», -заявил Катомин.
Также он заметил, что не цеплял снежный вал, а на фотографиях «следы были пририсованы». Командир самолёта сообщил, что в суде не были исследованы самописцы, которые исчезли «в непонятном направлении».
Напомним, что 9 февраля 2020 года самолет Boeing 737, выполнявший рейс из Москвы, совершил жесткую посадку в аэропорту Усинска. По версии следствия, в результате столкновения воздушного судна со снежным бруствером, образованным в ходе чистки взлетно-посадочной полосы, произошло повреждение стоек шасси и «складывание» их в процессе движения по взлетно-посадочной полосе.
Виновными были признаны командир судна Владимир Катомин и инженер по эксплуатации аэродрома Владимир Гуляев. Им было назначено наказание в виде штрафа на 100 тысяч рублей, но от наказания Катомина и Гуляева освободили из-за истечения сроков исковой давности. Тем не менее, они подали апелляционные жалобы в Верховный суд Коми.
В Коми перенесено заседание по делу о жесткой посадке самолёта Boeing 
Объявлен приговор по факту жесткой посадки самолёта Москва-Усинск 
В Коми жёсткую посадку на поле совершил легкомоторный самолёт 
В Усинске начался суд по факту жёсткой посадки «Боинга» 
Дело по факту посадки самолета в Усинске направили в суд